Редакция VseTime.ru сообщает:
Российское подразделение GWM представило рестайлинговый кроссовер Haval H3. Модели переделали корму. Кроме того, полноприводный паркетник обрел новую радиаторную решетку и модернизированный мотор. Наконец, было пересмотрено оснащение.
Кроссовер Haval H3 с брутальным обликом стартовал в России в 2024-м. Осенью прошлого года модель слегка освежили – тогда ей расширили онлайн-сервисы, еще появилась новая базовая комплектация. А теперь Haval H3 вновь модернизировали, и на этот раз обновок больше. Также напомним, что для нашего рынка кроссовер производят на собственном заводе концерна GWM (Great Wall Motor) в Тульской области.Главное – Haval H3 переделали корму. Кроссовер получил новую багажную дверь – без чисто декоративного «рюкзака». Вместо «накладки» теперь ниша для крепления номерного знака. Увеличена площадь заднего стекла, еще добавлен стеклоочиститель с омывателем. Что же касается «личика», то у переднеприводных версий оно прежнее. А вот полноприводным исполнениям досталась новая радиаторная решетка – она полностью черная и с интегрированной крупной надписью Haval. Габариты H3 не изменились. Длина равна 4520 мм, ширина – 1875 мм, высота – 1745 мм, колесная база – 2710 мм. Слева — дореформенный Haval H3, справа — обновленный кроссовер Скромные доработки есть и в салоне. Управление круиз-контролем и ограничителем скорости перенесли с подрулевого рычажка на левую спицу руля. Добавлен средний подголовник для второго ряда сидений, плюс на галерке появился откидной центральный подлокотник с парой подстаканников. А в багажнике богатых комплектаций теперь есть жесткая полка, эти исполнения также получили подсветку макияжных зеркал в противосолнечных козырьках. Полноприводный обновленный Haval H3 Haval H3 с передним приводом по-прежнему оснащается бензиновой турбочетверкой 1.5 (143 л.с., 210 Нм), которая соответствует экологическому классу Евро-5. Для кроссовера с полным приводом турбодвигатель 1.5 модернизировали: он все так же выдает 177 л.с. и 270 Нм, но теперь этот мотор относится к экоклассу Евро-6. Как отметили в российском представительстве GWM, расход топлива полноприводного Haval H3 снизился – 10,4 л/100 км в городском цикле и 8,2 л/100 км в смешанном цикле. Показатели H3 4WD с дореформенным 1.5T – 10,8 л/100 км и 8,3 л/100 км. Как и раньше, кроссовер предложен только с семиступенчатой роботизированной коробкой с двумя сцеплениями. Сверху — дореформенный Haval H3, внизу — обновленный кроссовер Как и паркетник предыдущего модельного года, обновленный Haval H3 представлен в трех комплектациях – Elite, Premium и Tech Plus. При этом базовая версия теперь доступна и для переднеприводного, и для полноприводного кросса (прежде самое дешевое исполнение было исключительно у H3 2WD). Наполнение комплектаций снова пересмотрено.Вариант Elite упростили: в этой версии паркетник отныне имеет тканевую отделку салона (была экокожа), из списка оборудования убрали передние датчики парктроника, подогрев задних сидений и камеры кругового о