Редакция VseTime.ru сообщает:
Haval F7 второго поколения сохранил узнаваемый дизайн, но технически обновился основательно. Главное — внутри.Haval Под капотом базовой версии — 1,5-литровый турбомотор мощностью 150 л.с. Крутящий момент вырос со 230 до 270 Нм.Haval Отдача 2,0-литрового двигателя на полноприводных версиях поднялась до 200 л.с. и 380 Нм (было 192 л.с. и 320 Нм).Haval Время разгона до 100 км/ч у версии 1.5 сократилось с 10,9 до 9,3 секунды. У версии 2.0 — с 9,4 до 8,7 секунды.Haval Расход топлива в смешанном цикле снизился: у переднеприводной версии — до 7,1 л/100 км, у полноприводной — до 8,5 л.Haval В салоне — эргономические улучшения: руль с утолщенным ободом, отдельная клавиша электронного стояночного тормоза.Haval Haval В салоне — эргономические улучшения: руль с утолщенным ободом, отдельная клавиша электронного стояночного тормоза.Haval Беспроводная зарядка для смартфона теперь выдает 50 Вт и оснащена системой активного охлаждения, чтобы гаджет не перегревался.Haval Селектор коробки передач переехал на правую часть рулевой колонки. Освободившееся место на консоли отдали под ниши и зарядку.Haval В топ-версиях сиденье водителя получило электрорегулировку по 8 направлениям вместо 6 — добавилась настройка угла наклона подушки.Haval Из «зимних» опций — обогрев всех сидений, руля, лобового стекла и форсунок стеклоомывателей. Вентиляция передних кресел — тоже в наличии.Haval Haval F7x — это уже не просто «версия F7 с покатой крышей», а самостоятельное спортивное кросс-купе с характером. И с 231 л.с.Haval Главная новость: 2,0-литровый турбомотор форсировали со 192 до 231 л.с. Крутящий момент вырос с 320 до 380 Нм.Haval Разгон до 100 км/ч теперь занимает 7,8 секунды вместо прежних 9,4. Это серьезная заявка на динамику в своем классе.Haval При этом экологический класс повышен до Евро-6, а расход топлива в смешанном цикле снизился до 8,5 л/100 км.Haval Экстерьер F7x стал агрессивнее: никакого хрома, черная глянцевая решетка радиатора, красные тормозные суппорты и четыре патрубка выхлопа.Haval В салоне — два больших экрана: приборная панель на 12,3 дюйма и мультимедиа на 14,6 дюйма. Центральный дисплей развернут к водителю.Haval Селектор «робота» также перенесен на рулевую колонку. На центральной консоли — физические кнопки климат-контроля (важно для России).Haval Мощность беспроводной зарядки увеличена до 50 Вт, добавлено активное охлаждение. Появилась отдельная клавиша стояночного тормоза.Haval В комплектации «Техно+» — панорамная крыша, проекционный дисплей, вентиляция кресел и адаптивный круиз-контроль с автоторможением.Haval Объем багажника — от 376 до 1278 литров (у обычного F7 — до 1328 л, разница из-за покатой крыши). Полный набор обогревов — уже в базе.Haval Внешность моделей не изменилась, но техническая начинка серьезно переработана. Стал мощнее 1,5-литровый и 2,0-литровый двигатели, а у F7x отдача мотора выросла до 231 силы, что позволило сократить разгон до «сотни» до 7,8 секунды. В салоне много